2021年全球航空航天零部件制造市场规模估计为8515亿美元,预计从2022年到2030年将以4.0%的复合年增长率(CAGR)增长。随着对减少温室气体(GHG)排放的重视,对轻量化、新一代和节油型飞机的需求不断增长,预计将在预测期内推动市场增长。由于各国政府的贸易限制,航空航天业受到了严重影响,制造商无法出口产品。此外,所有主要经济体的大多数制造商暂停了运营,以遵守封锁规范,影响了市场增长。
航空零部件制造市场预计将出现供需缺口,导致飞机交付订单积压增加。预计这将鼓励原始设备制造商(飞机制造商)暂时提高他们的生产水平,以匹配预测期间的订单积压。由于市场的原因,预计制造商将见证整个供应链的收入显著增加。美国展示了最大的飞机零部件制造市场,由于存在成熟的飞机制造基地,加上航空航天MRO活动的巨大潜力。此外,先进的技术能力,加上生产高质量产品的适航性,包括机翼和机身等关键飞机部件,预计将促进行业增长。
一级供应商包括系统和主要结构制造商,从事航空发动机、涡轮、喷气机和发动机推进系统的制造,承受着来自原始设备制造商的巨大压力。因此,由于不断增加的并购以降低供应链的复杂性,该行业通过供应链的第一级进行了越来越多的整合。行业参与者在产品质量和设计方面面临竞争。行业参与者正瞄准客户的定制要求,以维持市场。企业还可能采用增材制造等新兴技术,用复杂结构取代小型飞机部件的传统制造工艺。
在2021年的航空航天零部件制造市场中,航空结构部门占了最大的收入份额,超过51.0%。在高张力载荷环境下,增加使用复合材料制造机身以减少疲劳维护,预计将增加航空结构的总体成本,从而对市场增长产生积极影响。与机身部件相比,机舱内部结构不那么复杂,但它符合监管部门制定的机械要求,如严格的防火、防烟和毒性限制。因此,高强度、轻量化和节省空间的解决方案,加上出色的防火和烟雾探测,被用于机舱内部的制造。
由于更换速度快,预计绝缘元件在预计期间将出现显著增长。由于飞机机队的扩大,飞机MRO活动的增加预计将在预计期间推动这些部件的需求。航空电子设备制造业预计将与飞机制造业同步增长,因为它们的设计目的是提高飞机的安全性和实用性。执行器在航空电子设备制造中占很大份额,因为它们被用于飞机的所有系统,包括氧气、空气、液压、燃料和水系统。此外,执行器也用于襟翼、起落架和武器系统。
商用飞机部门引领了航空航天零部件制造市场,在2021年占全球收入的50%以上。该部门估计,由于客运量和货运量上升,需求最高。随着全球贸易关系的改善,对货运服务的需求增加,预计将推动行业增长。ayx爱游戏热门直播由于价格低廉和飞机尺寸增大,预计对公务机的产品需求将会增加。预计商务飞机将提高生产率,因为与其他旅行方式相比,航空旅行需要的时间更短。预计这将在预测期间推动公务机的需求,从而有利于行业增长。
制造创新战斗机所需的先进复合材料的需求不断增加,预计将促进工业增长。此外,由于安全威胁增加,北约国家对侦察机和战斗机的需求增加,预计将在预测期间对工业增长产生积极影响。预计政府在空间探索方面不断增加的举措将有利于市场增长。无人机和无人驾驶飞行器(uav)有望在行业增长中发挥重要作用。无人机用于军事侦察的日益增多的使用有望促进工业增长。
北美主导着航空航天零部件制造市场,由于主要飞机零部件制造商的存在和该地区成熟的飞机制造业,该地区收入占比最大,在2021年超过51%。对新一代飞机不断上升的需求预计将推动该地区在预测期内的市场增长。美国市场的特点是对起落架和其他支撑部件的需求不断上升,这是由于用先进系统取代旧起落架的上升趋势。此外,美国固定翼飞机需求的增长预计将在预测期内推动市场。
由于航空工业的快速扩张和维护、维修和大修(MRO)部门的增长,亚太地区预计将成为航空零部件制造增长最快的市场,年复合增长率为7.3%。预计这将对区域市场增长产生积极影响。欧洲航空航天和国防部门研发投资的稳定性预计将对该地区的飞机零部件制造业产生积极影响。该行业还拥有高度创新和前沿的研究方法。预计客舱内部组件生产的快速增长将在预测期内推动市场增长。
由于亚洲制造商数量的迅速增长,该行业的竞争加剧了。参与者在技术、设计、产品性能和遵守客户规范方面的差异化基础上进行竞争。此外,及时的产品交付、市场信誉、优质的客户服务和支持以及价格也会影响竞争。主要的行业参与者经常与飞机制造商签订长期供应合同。他们还为供应商和飞机制造商提供定制解决方案。飞机制造商经常监控整个价值链的零部件制造,从零部件的设计到生产,以确保高质量。航空航天零部件制造市场的一些主要参与者包括:
JAMCO集团。
Intrex航空
劳斯莱斯公司
CAMAR飞机部件公司
赛峰集团
伍德沃德Hexcel
工程推进系统
伊顿公司股价
Aequs
通用航空
德事隆集团有限公司
雷神公司技术公司。
MTU航空发动机公司
北京卓越航空
霍尼韦尔国际公司
三菱重工株式会社
马来西亚复合材料技术研究公司。有限公司(CTRM)
川崎重工株式会社
IHI集团。
斯巴鲁。
汉莎航空Technik AG)
精神AeroSystems公司。
Ducommun公司有限公司
利勃海尔国际股份有限公司
Elektro-Metall出口GmbH是一家
发航空
松下电子设备公司。
泰利斯集团
达索集团
派克汉尼汾公司集团。
Chemetall GmbH是一家
大刀集团
报告的属性 |
细节 |
2022年市场规模价值 |
8995亿美元 |
2030年收入预测 |
1233美元 |
增长速度 |
2022 - 2030年复合年增长率为4.0% |
估算基准年 |
2021 |
历史数据 |
2017 - 2020 |
预测期 |
2022 - 2030 |
量化单位 |
从2022年到2030年,收入十亿美元和复合年增长率 |
报告覆盖 |
收入预测,竞争格局,增长因素和趋势 |
部分覆盖 |
产品、最终用途 |
区域范围 |
北美;欧洲;亚太地区;中南美洲;中东和非洲 |
国家范围 |
美国;加拿大;墨西哥;英国;德国;法国;意大利;荷兰;印尼;马来西亚; Philippines; China; Japan; Australia; Brazil |
关键的公司介绍 |
JAMCO corp .);Intrex航空;劳斯莱斯公司;CAMAR飞机零部件公司;赛峰集团;伍德沃德Hexcel;工程推进系统;伊顿公司plc;Aequs;通用航空; Textron, Inc.; Raytheon Technologies Corp.; MTU Aero Engines AG; Superior Aviation Beijing; Honeywell International, Inc.; Mitsubishi Heavy IndustriesLtd.; Composite Technology Research Malaysia Sdn. Bhd. (CTRM); Kawasaki Heavy Industries Ltd.; IHI Corp.; Subaru Corp.; Lufthansa Technik AG; Spirit AeroSystems, Inc.; Ducommun,Inc.;Liebherr International AG; Elektro-Metall Export GmbH; Diehl Aviation; Panasonic Avionics Corp.; Thales Group; Dassault Group; Parker Hannifin Corp.;Chemetall GmbH; Daher Group; Triumph Group |
自定义范围 |
购买后免费定制报告(相当于多达8个分析师工作日)。增加或更改国家、地区和部门范围。 |
定价和购买选项 |
利用定制购买选项,以满足您的确切研究需求。探索购买选择 |
本报告预测了全球、区域和国家层面的收入增长,并提供了2017年至2030年每个细分领域的最新行业趋势分析。为了本研究的目的,Grand View Research根据产品、最终用途和地区对全球航空航天零部件制造市场报告进行了细分:
产品展望(收入,十亿美元,2017 - 2030年)
引擎
飞机结构
客舱内饰
设备、系统和支持
航空电子设备
绝缘组件
最终用途展望(收入,10亿美元,2017 - 2030年)
商用飞机
商业飞机
军用飞机
其他飞机
地区展望(收入,十亿美元,2017 - 2030年)
北美
美国
加拿大
墨西哥
欧洲
德国
英国
法国
意大利
荷兰
亚太地区
印尼
马来西亚
菲律宾
中国
日本
澳大利亚
中南美洲
巴西
中东和非洲
b。航空零部件制造市场的一些主要参与者包括JAMCO公司、英力士航空公司、劳斯莱斯公司、赛峰集团、伍德沃德公司、赫斯特公司、伊顿公司、通用航空、德事隆公司、雷声技术公司、MTU航空发动机公司、Superior航空北京公司、霍尼韦尔国际公司、三菱重工有限公司、斯巴鲁公司、Spirit航空系统公司、利勃海尔国际公司、迪尔航空公司、松下航空电子公司、泰利斯集团、达索集团、帕克汉尼芬公司、达赫尔集团、黛安芬集团、吉凯恩航空、梅吉特公司、中航工业飞机有限公司、高级有限公司、TransDigm集团公司
b。2021年,全球航空航天零部件制造市场规模估计为8515亿美元,预计到2022年将达到8995亿美元。
b。从2022年到2030年,全球航空航天零部件制造市场预计将以4.0%的复合年增长率增长,达到12332亿美元。
b。航空结构引领了市场,在2021年占市场收入的51%左右。在高张力载荷环境下,增加使用复合材料制造机身以减少疲劳维护,预计将推动航空结构的整体成本,从而对航空零部件制造市场产生积极影响
b。推动航空航天零部件制造市场的关键因素包括,由于强调减少温室气体排放,对轻量化、新一代和节油飞机的需求不断上升