全球商业飞机市场规模价值235.7亿美元,估计703飞机于2018年交付。市场预计将以超过3%的复合年增长率预测扩张时期。等因素持续创造财富在成熟市场普及率的提高公务航空在新兴经济体预计推动增长。的出现,新的和技术先进的飞机模型预计将进一步增长。全球新兴经济体预计将见证业务需求增加飞机由于收敛采用向成熟的市场水平。业界人士引入新的商业模式,例如,部分所有权,为客户提供完整的飞机所有权,从而推动整体需求。
商务机市场在本质上是高度竞争的一些球员获得巨大的市场份额。尽管一些著名球员主导产业,新创业公司的涌入专注于轻型飞机的发展预计将影响市场积极。商业化的城市空气流动导致了对飞机的需求不断增长,用于国际米兰和同城往来旅行。他们也被政府官员、公共部门和军队为许多任务,包括旅行、快运包裹交付,疏散伤员。
日益普及远程飞机的航空工业的另一个因素是商用飞机市场。这些飞机提供最佳的舒适、经济、和性能,从而看到增加的需求。此外,高或超高净值个人的数量激增,特别是在北美,欧洲,和亚洲太平洋,预期做出显著贡献的收入在即将到来的年。运营商在部分所有权和品牌特许学校领域正在经历增加舰队退休,这是引人注目的他们用新的替换现有的飞机,因此加速市场成长。
航空旅行变得枯燥和压力由于巨大的游客数量的增加,大量的个人倾向于公务航空为了方便,隐私和舒适。这样的需求增长预计将影响供应以及成本。在应对这一日益增长的需求,各种商业飞机运营商正在扩大其投资组合的会员计划,包括计划成员,首选特许帐户,和私人飞机卡。这些会员账户提供降低利率,额外的舰队选项,可以忽略停电日期。
光段代表超过43%的2018年交付。这类飞机的特点是相对较低的运营成本和购买价格,连同适当的范围短途任务。此外,各种新的通用模型的引入是刺激需求以及更换购买决策,从而加速经济增长。
大部分预计将见证一段大约5%的复合年增长率预测,从2019年到2025年成为增长最快的部分。这些飞机提供许多好处,如客舱舒适,速度,和范围,推动需求。同时,数家制造商,包括庞巴迪,达索航空,在他们的投资组合和湾流增加了大型商用飞机近年来由于他们的好处。大型商用飞机的新模型适用于较长的飞行时间以及可以提供前所未有的性能和灵活性。这个因素是预期驱动段增长直到2025年。
商业飞机所有权产生收入和最高价值超过13美元。2018年十亿。所有权的特点是两个模型,其中包括部分和全部所有权。全部所有权被旅行者的选择在过去的十年中,支持其收入的一代。另一方面,部分所有权预计将成为增长最快的所有权模型从2019年到2025年。这个模型有后续变化,例如,分数卡程序,其中客户被预先确定一个按需访问私人飞机的航班数量一年,没有任何义务在飞机购买股票。
随需应变商业飞机服务的全球市场预期表现出最高的CAGR预测期。ayx爱游戏热门直播这些服务分为ayx爱游戏热门直播三个业务的模型,即空气出租车、品牌特许学校,和飞机卡程序。有稳定数量的增加品牌特许运营商整个行业。这些运营商提供随需应变的飞行访问以及竞争trip-specific定价。
此外,这些运营商的特点是采用先进的基础设施进行的操作以及实现的模糊调度实践空车返回成本最小化。突出的运营商在品牌宪章》舞台上,如NetJets,掌声Comlux,和VistaJet关注更新他们的飞机舰队。这样的扩张需求预计将创造新的和具有成本效益的航班选择,从而推动整体市场在预测期间的生长。
北美主导商业飞机市场拥有超过2018年55%的收入份额,预计将保持其主导地位在未来六年。这一地区的中心商业航空过去几十年由于经济持续增长,特别是在美国此外,新需求持续上涨和更换飞机预计将加速在该地区的销售。区域商业航空网络,包括制造商、供应商、专用机场,和固定基础运营商(FBOs)见证了迅速扩张,这使得商业利润最丰厚的地区之一航空在全球各地。
预计中东和非洲注册最快的超过6%的复合年增长率在未来六年,主要是由于上升的发展和现代化航空基础设施投资。长之间的距离等因素的城市以及缺乏地面运输网络在该地区正在推动大中型商业飞机的必要性。越来越多的高净值个人,特别是在中东国家,逐渐把市场变成一个有利可图的一个,对飞机oem厂商以及运营商。
庞巴迪公司。达索航空;达信公司;空客SE;波音公司;和湾流等关键市场参与者。市场是高度竞争的一些球员获得巨大的市场份额。通过持续的产品创新和技术进步,小型和中型公司正试图加强他们的存在通过捕获尚未开发的市场和获得新合同。例如,2018年2月,皮拉图斯山正式开始的第一个6交货PC-24部分所有权的提供者,PlaneSense。同样,本田航空公司宣布启动本田ha - 420,在2016年首次交付。 The company built more than 90 aircraft by the end of 2018.
属性 |
细节 |
基准年为估计 |
2018年 |
实际的估计/历史数据 |
2015 - 2017 |
预测期 |
2019 - 2025 |
市场代表 |
收入数百万美元,在没有交付。单位,从2019年到2025年的复合年增长率 |
区域范围 |
北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲、中东和非洲(MEA) |
国家范围 |
美国、加拿大、德国、英国、法国、西班牙、瑞士、日本、中国、印度、新加坡、巴西、墨西哥、南非、阿联酋和沙特阿拉伯 |
报告覆盖 |
收入预测,供应预测,公司排名分析、竞争格局、生长因子和趋势 |
15%免费定制范围(相当于5分析师工作日) |
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这份报告预测收入增长在全球、地区和国家的水平,并提供最新行业趋势的分析每个sub-segments从2015年到2025年。景色为本研究的目的,研究分段全球商用飞机市场报告类型的基础上,商业模式,和地区:
喷射式前景(体积单位;收入,百万美元,2015 - 2025)
光
媒介
大
商业模式前景(体积单位;收入,百万美元,2015 - 2025)
按需服务
空气出租车
品牌特许学校
用机刷卡程序
所有权
部分所有权
全部所有权
区域前景(体积单位;收入,百万美元,2015 - 2025)
北美
美国
加拿大
欧洲
英国
德国
法国
西班牙
瑞士
亚太地区
中国
印度
日本
新加坡
拉丁美洲
巴西
墨西哥
中东和非洲
南非
阿联酋
沙特阿拉伯
b。全球商业飞机市场规模在2019年估计为244亿美元,2020年预计将达到253亿美元。
b。全球商业飞机市场预计增长3.1%的复合年增长率从2019年到2025年到2025年将达到293亿美元。
b。北美主导的商用飞机市场份额2019年的54.5%。这是由于需求的持续上升和更换飞机预计将加速在该地区的销售
b。一些关键球员在商业飞机市场运营包括庞巴迪公司;达索航空;达信公司;空客SE;波音公司;和湾流。