预计将采用非传统运输燃料的趋势趋势将仍然是全球压缩天然气(CNG)市场的关键驱动因素。CNG出现用作汽油,柴油和LPG的替代运输燃料,而燃烧的温室气体(GHG)生产的低排放量。CNG可用于传统的内燃机,最初为汽油/柴油设计或修改,这进一步推动其市场增长。
全球CNG市场估计和预测由来源,2012-202020(百万立方米)
CNG作为廉价燃料的出现,加上不断增长的能源需求,预计将对全球CNG市场增长产生积极影响。它的成本比汽油和柴油等传统燃料低,燃烧产生的能源当量。页岩气和其他非常规能源的勘探(尤其是在北美)压低了全球天然气价格。未来6年,由于环境问题,政府法规不断增加,预计将对全球天然气市场产生重大影响。在中东、亚太和拉丁美洲等地区,以补贴的形式增加货币援助,加上减少污染的意识不断增强,是推动汽车使用这种技术的一些主要因素。大多数政府都在努力将以汽油为基础的公共交通工具转变为天然气。
CNG储罐在汽车中加上有限数量的填充站的放置和成本将仍然是市场参与者的关键挑战。传统的汽油车辆需要额外的CNG罐体存储空间,通常利用自由空间。储罐的初始安装成本高于传统的汽油发动机已经安装在汽车中。随着CNG动力汽车的增加,燃料箱的成本逐渐降低,并且正在努力将成本带到可接受的水平。此外,汽车制造商一直在为车辆机身提供内置的CNG安装的罐,并为树干提供自由空间。预计通过领先的汽车制造商提高对双燃料技术发动机的研发投资将开辟市场参与者的新盖茨。
全球CNG市场可以根据提取来源进行分割。主要来源包括提取相关气体,无关气体和非传统方法。无关的气体储层作为CNG生产的领先来源。预计未来六年内会推动CNG市场的越来越多的探索。相关气体储层形成了第二大生产份额。由于存在湿气体,预计会在预测期内显示适度的增长率。由于Global LNG舰队加上亚太地区的重新气化设施的增加,预计包括LNG的非传统方法将是未来六年的最快速度产量。
根据应用情况,CNG市场分为轻型汽车(LDV)、重型/轻型客车和重型/轻型卡车。LDV已成为天然气市场的主导应用,占整个天然气市场的一半以上。由于全球天然气汽车(ngv)产量的增加以及汽车对清洁燃料的需求,LDV预计在未来6年也将出现最高的增长率。许多LDV制造商,如通用汽车,菲亚特,丰田,铃木和本田引入内置CNG燃油箱,以提高车辆的效率和低维护成本。此外,通过安装CNG套件,现有的汽油汽车也可以转化为双燃料技术,这将进一步推动LDV的CNG需求。亚太和拉丁美洲的主要公共交通工具,由于燃料消耗最大和初期投资可迅速收回,正改为使用以压缩天然气为基础的燃料系统。
全球天然气市场的特点是政府补贴和环境法规因地区而异。2013年,亚太地区成为天然气的主要消费国。由于ngv需求的增加和中产阶级可支配收入的增加,中国、印度、马来西亚和印尼等亚洲新兴国家预计将出现更高的增长率。此外,以韩国和日本的形式,CNG拥有发达的市场。在政府法规的支持下,大多数公共运输车队正在转换为CNG燃料系统。亚太地区紧随欧洲之后,成为全球第二大天然气市场。在预测期内,中南美洲预计将出现最高的增长率。过去几年,巴西和阿根廷等南美国家由于出租车需求的增长,对ngv的需求很高,预计未来6年将保持稳定的增长速度。
由于大量行业参与者分布在各个地区,全球CNG市场非常碎片。区域市场球员在价格区分和服务水平的基础上竞争。主要行业参与者包括Indraprastha Gas Limited(IGL),国家伊朗天然气公司,Mahanagar Gas Limited(MNGL)和J-W电力公司。其他主要球员包括OAO Gazprom,Trillium CNG,Gnvert,Angi Energy Systems Inc.,Neogas Inc.,中国天然气Inc.和J-W电力公司。