2015年全球排放控制催化剂市场规模为1978.0 kg吨。根据控制空气污染的严格规定,汽车行业减少碳足迹的意识不断提高,预计将产生积极影响。
排放控制催化剂在运输车辆和工业机械的发动机排气系统中分解固体颗粒,以将有害污染物的含量降低到环境中。因此,区域排放监管政策,包括美国国家环境空气质量标准,欧洲的欧元标准,印度的Bharat阶段排放标准,控制和重组排放控制催化剂市场,以控制众多应用领域引起的空气污染
在过去的几年里,领先的汽车制造商包括通用电机,BMW,大众汽车和福特汽车公司的开支在成品发动机系统中安装催化转换器的支出。预计这一趋势将在未来八年内增加汽车车辆发动机系统中排放控制催化剂的使用量起主要作用。
包括中国、墨西哥和伊朗在内的新兴经济体,由于国内汽车消费的增长,加上政府对市场开发的优惠政策,汽车产量的增加可能会在未来几年内促进这些催化剂的使用。工业和汽车行业的高速增长预计将在预测期内推动市场增长。
由于铂族金属的供应有限,加上珠宝和建筑应用的消费占主导地位,铂族金属的价格波动预计将导致未来8年排放控制催化剂的价格上涨。催化剂制造商在铂-铑-钯(Pt-RH-Pd)开发上的支出不断增加,预计将在未来8年开辟新的市场渠道。
2015年,基于铑的减排催化剂需求为828.2吨,由于其主要用于汽车发动机的三效催化转换器去除尾气中的氮氧化物,预计将取得重大进展。此外,与其他金属相比,铑金属具有高耐蚀性和优良的热稳定性等性能。
从产量来看,钯的年复合增长率预计将在2016年至2024年达到4.7%。鉴于价格低廉、易于与铂和钯混合的特点,该产品在未来八年内可能会有巨大的改进。
白金产品占2015年全球卷的32.2%,预计会因合适的氧化催化剂而持怀疑症。与钯相比,铂铂的高价格可能对未来八年来对市场产生不利影响。
汽车是最大的应用,占2015年总量的83.5%。汽车催化转换器作为一种排放控制介质的需求日益增长,预计将对该行业产生重大影响。来自工业工厂、汽车和其他类似来源的排放物含有二氧化碳以及其他类似化合物,包括一氧化二氮、一氧化碳和其他危害环境的极其危险的气体。因此,地方政府发起的法规的实施,预计将迫使汽车制造商在未来八年内增加催化剂的使用,因为催化剂可以控制有害气体的排放。
从2016年到2024年,工业应用预计将获得巨大的增长,年复合增长率为4.9%。中国、印度和土耳其在监管支持下提高制造业产出,促进国内投资,预计将促进柴油发动机和燃气轮机站的安装。预计这一趋势在不久的将来仍将是一个重要的驱动力。
亚太地区是最大的市场,占2015年全球销量的32.9%。中国、日本、韩国和印度由于容易获得消耗品而建立了强大的汽车制造设施,预计在不久的将来将产生重大影响。
从2016年到2024年的CAGR预计将欧洲分解增长4.3%。欧洲委员会于2005年实施了欧盟排放交易系统(欧盟ETES),该系统旨在为减少超过11,000多个电站的碳源排放提供激励措施该地区31个国家的制造业单位。预计该方案将在未来八年内增加排放控制催化剂的应用方面发挥至关重要的作用。
由于R&D基础设施的高度以及方便的设备,预计关键行业参与者将以您的高度的高度存在,以便将其生产单位纳入U.S.,德国和英国,随之而容易获得设备。主要排放催化剂制造商包括Basf,Johnson Matthey,Solvay S.A.,UmiCoreSA和Corning Incorporated。
上述公司为佛吉亚、SMPE、Magneti Marelli和天纳克等主要汽车催化转换器制造商提供产品。由于中国、印度、印度尼西亚、马来西亚和泰国汽车销量的增长,汽车工业的巨大潜力预计将迫使市场参与者在亚太地区投资。