多模接收机市场规模、分享平台与趋势分析报告(固定翼,旋转翼),通过合适的类型(Line-fit改造),按地区,竞争格局,和市场预测,2018 - 2025

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全球多模接收机(MMR)市场规模在2016年价值8.954亿美元,预计将以4.4%的复合年增长率预测扩张时期。新飞机正在上升,因为航空客运交通需求持续增长与经济条件改善和增加可支配收入。

例如,空客S.A.S.订单和2016年交付报告表示,该公司的飞机交付2016年从635年的2015增加到688,上升约8.0%。这表明,市场预计将见证未来几年显著上升。

美国MMR市场

多模接收机可以提高降落,飞机的定位和导航功能。安装的MMR飞机可以帮助克服问题多路径干扰和支持先进的导航标准,如gl猫II / III, WAAS LPV。这增加飞机的安全系数。因此,市场在预测期预计将稳步增长。

MMR的功能结合各种导航功能到一个紧凑单位也是市场的一个关键驱动因素。它有助于减少设备的拥有成本,重量、功耗和尺寸。

的基础上平台,市场分为固定翼和旋转翼MMR。商业航空工业主要使用窄体客机和宽体飞机运送乘客和货物。固定翼段主导市场,2016年预测期可能会继续这样做。

旋转翼飞机通常用于军事、石油和天然气,和应急救援程序,强大的导航和定位功能是非常重要的。根据霍尼韦尔的顾客期望的调查,在3900年和4400年之间涡轮动力直升机预计将从2017年到2021年全球交付。因此,旋转机翼段预计增长逐渐在预测期。

适合类型的基础上,多模接收机(MMR)市场被分割成line-fit和改造。航空电子技术的进步和严格的安全监管鼓励MMR的安装在飞机。的改造活动旨在装备飞机预计提供必要的组件来提高它的性能驱动改造段。段预计将表现出最高的5.1%的复合年增长率预测期。

全球多模接收机市场

line-fit段主要取决于飞机的数量交货,如组件安装在生产线。段预计持有份额略高于2017年改造段飞机制造商继续他们的现有秩序同时积压和新订单。

MMR的北美地区主导全球市场,2016年预计将表现出3.9%的复合年增长率预测期。北美拥有众多的飞机零部件供应商。根据国际贸易管理局(ITA),美国出口在2014年价值562亿美元的飞机零部件。美国参与国际贸易的一个关键国家的航天产品,和飞机零部件出口占整体的46.0%航空在2014年的美国。

亚太地区预计将扩大在最高6.9%的复合年增长率预测期。这可以归因于在该地区不断上升的飞机交付。亚太地区也见证着军用飞机支出的增加,这将促进区域市场的发展。

市场是由BAE系统公司等知名制造商霍尼韦尔国际公司。达芬奇公司;罗克韦尔柯林斯公司;和泰利斯集团。这些公司一直致力于加强与飞机制造商合作,赢得新合同。他们还积极投资于研究和发展为了扩大自己的市场份额,确保健康成长。

市场的存在也加强了对必要的监管日益意识到对新开发产品的认证和倡议旨在扩展他们的地理足迹。例如,2017年4月,霍尼韦尔国际公司获得美国联邦航空管理局(FAA)认证的集成多模接收机。同样,罗克韦尔柯林斯公司引入了新的glu - 2100,新一代MMR旨在迎合未来空客和波音飞机的导航需求。

属性	细节
基准年为估计	2016年
实际的估计/历史数据	2014 - 2015
预测期	2017 - 2025
表示	收入数百万美元和从2017年到2025年的复合年增长率
区域范围	北美、欧洲、亚太地区、南美洲,和意思
国家范围	美国、加拿大、法国、德国、中国、印度、日本和巴西
报告覆盖	收入预测,公司排名、竞争格局、生长因子和趋势
15%免费定制范围(相当于5分析师工作日)	如果你需要特定的市场信息,并不是目前报告的范围内,我们将提供给你作为一个自定义的一部分。

这份报告预测收入增长在全球、地区和国家的水平,并提供最新行业趋势的分析每个sub-segments从2014年到2025年。景色为本研究的目的,研究分段全球多模接收机(MMR)市场报告基于平台,适合类型,和地区:

平台前景(收入,百万美元,2014 - 2025)
- 固定翼
- 旋转翼
适合类型前景(收入,百万美元,2014 - 2025)
- Line-fit
- 改造
区域前景(收入,百万美元,2014 - 2025)
- 北美
  - 美国
  - 加拿大
- 欧洲
  - 法国
  - 德国
- 亚太地区
  - 中国
  - 印度
  - 日本
- 南美
  - 巴西
- 意味着