北美和亚洲铝压铸市场规模在2019年价值193亿美元,预计将增长7.1%的复合年增长率(CAGR)从2020年到2027年。市场增长主要归因于对铝的需求增加客运车辆的运输行业,商用车辆、飞机、和铁路。越来越多的市场在2020年增长了世界各地由于冠状病毒的爆发。
大流行性流感严重影响交通运输行业的销售和生产,预计影响的需求铝压铸。在2020年上半年,大流行的后果并采取措施遏制迫使销售大幅下降在国际客车市场。美国是一个杰出的生产国和消费国的铝压铸件。在中国超过95%的铝压铸件生产是由消费后的再生铝。
美国是世界上最严重的国家之一,由于covid-19大流行,这导致了严重的后果在这个国家的制造业活动,从而负面影响产品的需求。航空工业,一个重要的终端用户市场,也影响了冠状病毒的传播。例如,2020年4月,波音公司宣布大幅降低生产的宽体飞机和它的目标是将裁员10%。该公司预计将减半787梦幻客机的生产到2022年每月7从14。这是一个负号产品需求在2020 - 2022。
交通行业增长的主要动力是市场越来越多的铝压铸件由于使用轻量级、耐腐蚀性能好,力学性能和尺寸稳定性。高质量、薄壁压力压铸铝组件有利于负载和加强功能,同时也可以应用加入元素。
然而,市场的增长在2020年接受了挫折由于covid-19显著影响汽车销售的大流行。例如,中国的重点销售区域,美国,和欧洲目睹了今年秋天将在销售几乎减少了28%。然而,市场在中国连续第二个月恢复。新车的销售在2020年上半年下降了23%,销售,然而,2020年6月上升了1%。作为汽车生产缓慢恢复其稳定性,产品需求预计将再次上升。
压铸是最大的部分的体积份额超过2019年的75.0%。段已经分成了高、低压压铸。制造商考虑前两个过程的不同的功能和限制选择的方法生产取决于组件的需求。增长部分是由于相关的福利,如薄截面和光滑的表面由高压压铸和低成本和能力通过低压压铸生产重组件。
高压压铸是有利于制造商和消费者,因此各种关键球员使用这个过程。Bocar, Madison-Kipp公司,Accurcast Inc .)、斯巴达光金属制品,和乔治·菲舍尔有限公司在关键市场参与者提供高压铝压铸件。
除了压铸,有各种各样的其他进程用于压铸铝零部件,如挤压或冷室。冷室过程关注降低机器腐蚀而不是生产效率。它是一个很好的替代的热室过程太腐蚀性浸没式设计的应用程序,如金属铸造高熔化温度。
运输段是最大的最终用途段占收入的57.8%,2019年这一趋势预计将继续在预测期。段进一步分成一般公路运输,体育公路运输、重型车辆、航空航天和航空。
交通运输行业是由于持续的重灾区covid-19大流行,这是预期在产品需求产生负面影响。铝压铸部分突出首选高端自行车由于他们的特点。由于covid-19, 2020年4月世界摩托车市场下跌了64%,预计将失去整个的2020年的21%。主要市场参与者报告了他们的销售大幅下降由于covid-19,例如,哈雷戴维森的收入预计将下降44%,至8.085亿美元的季度到2020年6月。
工业部门是第二个关键的最终用途的部分市场,进一步分岔为农业设备,建筑设备等等。在农业领域,产品发现应用程序在播种机,转子、滑轮、涡轮机、底板,轮子,和曲柄只有三分之一的钢或铝铁的重量,不锈的,提供了高强度。
农业部门也一直受到covid-19大流行的销售和生产设备需要下降了下来。例如,Mahindra & Mahindra Ltd .)农用设备部门的销量降至4716辆2020年4月在印度,面临下降83.5%由于全国性的封锁。这是一个负号铝压铸件市场在农业部门。
在建筑业,停止在主要活动在2020年第二季度由于covid-19大流行已经影响了建筑设备的需求。例如,美国工程机械新订单在2020年4月2019年4月相比下降了12.2%。然而,在政府机构不断努力下在不同的国家,封锁限制正在见证轻微缓解和制造业务恢复回来。这将帮助提升产品在未来几个月的需求。
成为亚洲最大的区域市场容量在2019年74.0%的份额。该地区预计将保持其领导在预测期的重要能源和运输行业发展中经济体的投资。能源行业在市场上扮演着重要的角色和亚洲主导着全球可再生能源产能扩张。
可再生能源部门见证几年两位数增长与日益增长的环境问题和增加政府的举措。然而,该行业没有出于大流行仍然安然无恙,短期影响,如全球能源消费的下降。尽管如此,中国的太阳能产业仍安然无恙,尽管病毒疫情的太阳能电池板输出在2020年上半年增加了15.7%与2019年同期相比。这是一个积极的迹象为铝压铸件市场蓬勃发展。
北美预计见证缓慢增长在预测期的经济地区面临严重影响由于大流行。公司被迫关闭了他们的业务或操作在极最小容量,从而影响了对原材料的需求。
汽车、航空、工业、建筑、和耐用消费品行业主要由于在该地区流行,因此对市场增长有负面影响。例如,航空业已经被迫削减生产由于大流行。通用动力公司在交付延迟11完成湾流飞机由于流感大流行,造成公司的航空业务收入下滑24.5%段为2020年第一季度。这样的延误,再加上供应链中断,由于冠状病毒爆发迫使该公司将其生产的飞机和降低其2020年销售预测从150年的125架飞机。
持续的冠状病毒大流行严厉冲击市场的球员,他们被迫暂停生产活动在戒严时期,对他们的销售产生负面影响。例如,在2020年4月,工业有限责任公司寻求破产保护后尝试销售和如何中断的大流行。该公司是一个关键的供应商汽车零部件行业有近2600名全职雇员。由于流感大流行,该公司被迫关闭五个植物和就业下降到252名全职员工和478小时。公司正在努力恢复操作和操作在最小的能力为了权衡他们的损失。一些重要的球员在北美和亚洲铝压铸市场包括:
Bocar
示罗的行业
Madison-Kipp公司
乔治·菲舍尔有限公司。
MartinRea Honsel
Ryobi有限
报告的属性 |
细节 |
在2020年市场规模价值 |
159亿美元 |
2027年的收入预测 |
334.9亿美元 |
增长速度 |
从2020年到2027年的复合年增长率7.1% |
市场需求在2020年 |
5664年。3吨当量 |
体积预测2027年 |
8832年。2吨当量 |
增长速度 |
从2020年到2027年的复合年增长率3.5% |
基准年为估计 |
2019年 |
历史数据 |
2016 - 2018 |
预测期 |
2020 - 2027 |
量化单位 |
体积,本次收入百万美元,从2020年到2027年的复合年增长率 |
报告覆盖 |
体积和收入预测,公司市场定位,竞争格局,生长因子,和趋势 |
部分覆盖 |
生产过程、最终用途 |
区域范围 |
北美;亚洲 |
国家范围 |
美国;加拿大;墨西哥;中国;韩国 |
关键的公司介绍 |
Bocar;示罗的行业;Madison-Kipp公司;乔治·菲舍尔有限公司;Martinrea Honsel;Ryobi有限 |
自定义范围 |
免费报告定制(相当于8分析师工作日)与购买。添加或改变国家,地区和段范围。 |
价格和购买选择 |
利用定制购买选项来满足您的具体研究需求。探索购买选择 |
这份报告预测收入和销量增长在区域和国家层面和提供了一个分析的最新行业趋势和机会的每个sub-segments从2016年到2027年。景色为本研究的目的,研究分段北美和亚洲铝压铸市场报告生产过程的基础上,最终用途,和地区:
压铸
高压压铸
低压压铸
其他人
最终用途前景(体积,吨当量;收入,百万美元,2016 - 2027)
运输
一般公路运输
体育公路运输
重型车辆
航天和航空
工业
农业设备
建筑设备
其他人
建筑和建筑
电信
耐用消费品
能源
其他人
区域前景(体积,吨当量;收入,百万美元,2016 - 2027)
北美
美国
加拿大
墨西哥
亚洲
中国
韩国
b。北美和亚洲铝压铸市场规模约为193亿美元,2019年预计将下降到2020年的159亿美元。
b。北美和亚洲铝压铸市场预计增长7.1%的复合年增长率从2020年到2027年到2027年将达到334.9亿美元。
b。压铸为主的北美和亚洲铝压铸市场,占的体积份额2019年超过75.0%的好处,如薄截面和光滑的表面。
b。的一些关键球员在北美和亚洲铝压铸市场包括Bocar,希洛Industries Inc ., Madison-Kipp公司,乔治·菲舍尔有限公司和Martinrea Honsel。
b。的关键因素推动北美和亚洲铝压铸市场包括增加对铝在汽车行业的需求。