本报告提供全球停车传感器市场分析。停车传感器可以定义为近距离传感器,用于汽车上,使车辆的驾驶员能够安全停车。它们是高级驾驶员辅助系统(ADAS),可以提醒驾驶员任何障碍,并被证明在停车位减少和车辆数量增加的情况下特别有用。普通汽车的尺寸一直在变化,这使得在停车时不对汽车造成物理损伤变得越来越困难。此外,停车传感器提高了安全性,可以防止对行人的潜在伤害。由于停车传感器可以探测儿童、其他车辆、墙壁、柱子、围栏等通常视线模糊的地方,预计未来几年停车传感器的需求将不断增长。
根据运输部门的说法,在车辆处于倒档时,有相当大的事故发生了意外。这些可以使用停车传感器在很大程度上减轻这些,该停车传感器安装在车辆的后保险杠条中。为了保持车辆的美学价值,它们可以与外部进行颜色协调。它们与内部蜂鸣器或警笛合作,当车辆接近物体时逐渐增加。也可以安装可选的LCD,其示出了汽车和物体之间的距离。这是对司机的有效警告,可以防止潜在的事故。通常,使用两个或四个传感器,以及内部警笛和控制界面。也可以采用六个或八个传感器系统来用于更大的覆盖范围,并且可以是有线或无线的。
停车和反向传感器技术包括超声波和电磁技术。超声波技术较旧,使用声波测量附近对象之间的距离。在钻孔的帮助下,四到六个传感器通常安装在保险杠上,并且必须涂漆以匹配保险杠的颜色。然后,传感器发送和接收超声波信号,并检测进入信号的任何内容。该信号被转换为可听SiRen,以将信息传送到驾驶员。这种技术的相当大益利是即使车辆静止时也能够检测物体和障碍。然而,这些传感器系统遭受诸如有限的检测范围的缺点。此外,由于碰撞保护杆的存在,超声波停车传感器可能被证明在车辆的保险杠中安装在车辆的保险杠中。
电磁技术有许多优点,其中最重要的是没有可见部分。电磁停车传感器消除了钻孔的需要,从而保持车辆的外观。收发器胶条沿保险杠内侧的长度放置。当汽车换档时,控制单元会产生一个磁场,然后将磁场转移到胶粘剂上。因此,这些传感器还有助于检测在保险杠侧面的物体,而不是直接在保险杠后面。与需要两种传感器发送和接收信号的超声波技术相比,收发器条的功能是统一的。如果物体如车辆、人等进入磁场,控制单元检测电压的增加。然后通过一系列的声音提醒司机注意障碍物,让他做出明智的决定。此外,这些传感器只能在车辆运动时检测物体。电磁停车传感器可以自我诊断,因为它们有一个内置的维护系统,可以提供实时反馈。 Front parking sensors are also available along with a switch that can be turned on when required, thus preventing the audible tones from becoming a nuisance for the driver.
停车传感器可以由原始设备制造商(OEM)安装或通过售后服务。ayx爱游戏热门直播与OEM安装相比,售后传感器具有显著的成本效益。这主要是因为原始设备制造商安装的传感器是专门为考虑中的车型制造的。此外,OEM停车传感器的建设和装修是优越的,从而确保他们更持久。
停车传感器通过安装的市场收入份额,2012年
低质量的传感器可能很容易损坏,如果车辆非常接近障碍物,司机也不会收到警报。超声波停车辅助设备相对来说是划算的,售后系统的成本约为50美元。oem也可以安装超声波停车传感器;然而,在这种情况下,价格从500美元到1000美元以上。电磁传感器比其他同类产品更贵,售后安装成本超过100美元。
北美占2012年全球停车传感器市场的38.5%,预计将通过预测期保持领导地位。在该地区汽车中使用的传感器数量正在上升。日益增长的需要确保行人的安全性,并减轻驾驶员错误造成的车辆的潜在损坏预计将成为区域市场的主要动力。此外,预计监管机构的举措将在未来几年提高产品需求。由于停车位萎缩,波士顿的运输部已为其停车传感器投资推出一个应用程序,预计将减轻交通流量,简化寻找停车位的任务。确保安全在浓密人口稠密地区至关重要,预计将导致采用增长。欧洲市场也占了大量收入份额,并且越来越多的高端汽车销售销售较高的质量传感器的高端汽车将推动增长。亚太地区预计将成为增长最快的地区市场,估计2014年至2020年的估计复合年增长率为20.1%。
有大量的市场参与者,主要包括传感器制造商和主要原始设备制造商。例如,BMW提供公园距离控制,由超声传感器组成,可与声学信号配合使用。当车辆距离最近的大障碍物30厘米时,不间断的警告音用作制动器的信号。某些型号还配备了控制显示,允许驾驶员在停车位中看到障碍物。停车动态PD1停车传感器提供电磁停车助剂,电子控制单元(ECU)和扬声器。它与任何汽车或车辆相容,例如SUV或MPV。