2019年全球汽车涡轮增压器市场规模为138.1亿美元,预计2020年至2027年将以8.9%的复合年增长率(CAGR)增长。商用车轻量化发动机的新趋势正引领着向直接汽油发动机的转变,从而积极影响着汽车涡轮的增长。由于全球范围内越来越严格的汽车排放标准,原始设备制造商(oem)正在采用发动机小型化策略来优化汽车的燃油效率。预计这一趋势将推动涡轮增压器的需求,因为它们在抑制汽车排放和提高燃油效率方面发挥着关键作用。
涡轮增压器在提高汽车燃油效率高达20%方面发挥着关键作用,同时通过向发动机输送高压空气来保持输出和扭矩。此外,它还支持通过从发动机中回收热能来增加功率输出。
在汽车发动机中使用涡轮,通过轻踏板动作促进加速,并允许在适度的发动机负载下驾驶。此外,它是减少颗粒物排放的主要成分之一,从而导致更清洁的废气。上述特点导致较低的燃料消耗和最小的环境影响。
成熟的市场加上在严格的监管下向混合动力汽车的快速过渡,预计将限制现有传统涡轮增压器市场的增长。然而,主要参与者正在为燃料电池和电动汽车开发高级涡轮发动机,因此在预测期内创造了巨大的潜在市场。
主要的行业参与者正在采用多种增长策略,如通过加强集中采购和全球供应链来加强实力采购,以加速降低成本。此外,他们也期待着从“本地生产,本地消费”的理念转变为全球生产的方式,以加强在市场上的立足点。
根据车型的不同,汽车涡轮增压器市场可以分为乘用车、轻型商用车和重型商用车。由于全球乘用车数量众多,乘用车型涡轮增压器以超过60%的价值份额主导了整个市场。
一些顶级厂商已经将燃料电池汽车涡轮增压器商业化,这有助于通过向燃料电池输送清洁空气来提高发电效率。燃料电池技术在乘用车市场的发展将进一步推动上述发展,从而推动涡轮增压器市场的增长。
商用车以柴油驱动为主,多数配备涡轮增压器,因此柴油型涡轮增压器是一个成熟的细分市场。因此,在严格的排放法规下,商用车制造商正在迅速转向使用汽油发动机,以控制排放并维持监管规范。
重型商用车市场也有望在预测期内以9.1%的复合年增长率实现显著增长。重型商用车在涡轮增压器售后市场中所占份额较大,因为它们暴露在极端工作条件下,更换率较高,因此推动了整体市场的增长。
预计到2019年,汽油燃料类型的市场份额将超过50%,仍将是最主要的品类。在预测期间,它可能以8.7%的复合年增长率增长。涡轮增压汽油直喷发动机(TGDI)在汽油车中的迅速采用有望推动上述细分市场的需求。
整车厂正迅速从柴油发动机转向汽油发动机,以控制汽车尾气中的颗粒物水平。反过来,这将支持OEM保持监管机构施加的排放标准。上述因素预计将在一定程度上制约柴油机涡轮增压器市场的增长。
另一种燃料类型也是汽车涡轮增压器市场中最新兴的种类之一,从2020年到2027年,它可能以15.1%的复合年增长率增长。由于与传统燃料相比,替代燃料汽车具有更清洁的能源、更高的燃油效率和更低的成本等优势,其渗透率不断提高,预计将推动增长。
业内的顶级厂商已经开发出了电动辅助涡轮发动机,将电机和涡轮发动机相结合,有望提高电动汽车的系统和燃油效率。因此,上述产品开发有望得到电动汽车增长趋势的补充,从而推动整体市场增长。
2019年,欧洲占据了最大的收入份额,约为50%。德国、法国、意大利和西班牙等欧洲国家一直是世界顶级汽车品牌的发源地。因此,该地区主导了整个市场,预计在预测期间也将见证高增长潜力。然而,欧洲是受新冠肺炎大流行影响最严重的地区之一,特别是意大利和西班牙等国家。此外,受新冠肺炎疫情和英国脱欧的综合影响,英国经济增长可能会放缓。因此,从大流行影响中恢复所需的应急时间预计将限制区域增长。
在预测期内,亚太地区预计将见证11.1%的快速复合增长率,中国、印度和东南亚等国家的汽车生产水平也将不断提高。然而,新冠肺炎大流行后该地区汽车制造趋势的偶然性预计将对整体市场增长产生负面影响。由于中国汽车的大规模生产水平,中国主导了该地区对涡轮增压器的总体需求。此外,中国也是最早从新冠肺炎疫情中恢复并重启生产的国家之一。因此,预计在预测期内,对涡轮增压器的需求将会增加。
业内主要参与者正专注于涡轮增压器关键部件的开发,包括提高效率的压气机、通过优化负载减少机械损失的轴承和提高低速比区域性能的涡轮。这些开发的元件作为样品提供给汽车制造商。顶级企业正在不断开发生产自动化流程和新的制造技术,以生产高质量的产品。他们正在安装设备,用于在极端压力和温度环境下对涡轮增压器进行耐久性和性能测试。此外,他们还通过与公司研发部门的合作,努力开发新产品。汽车涡轮增压器市场的一些主要厂商包括:
霍尼韦尔(美国)
BorgWarner(美国)
据三菱重工(日本)
IHI(日本)
大陆(德国)
博世马勒(德国)
康明斯(美国)
ABB(瑞士)
报告的属性 |
细节 |
2020年市场规模价值 |
144.1亿美元 |
2020年市场总量 |
5020万台 |
2027年的收入预测 |
273.3亿美元 |
2027年的销量预测 |
8490万台 |
增长速度 |
2020年至2027年复合年增长率为8.9%(基于收入) |
估算基准年 |
2019 |
历史数据 |
2016 - 2018 |
预测期 |
2020 - 2027年 |
量化单位 |
从2020年到2027年,销量以百万辆计,收入以百万美元计,复合年增长率 |
报告覆盖 |
收入预测,公司排名,竞争格局,增长因素和趋势 |
部分覆盖 |
燃料、车辆、地区 |
区域范围 |
北美;欧洲;亚太地区;中南美洲;中东和非洲 |
国家范围 |
美国;加拿大;墨西哥;德国;英国;法国;意大利;西班牙;中国;日本; India; Southeast Asia; Brazil; Argentina |
主要公司概况 |
霍尼韦尔(美国);BorgWarner(美国);据三菱重工(日本);IHI(日本);大陆(德国);博世马勒(德国);康明斯(美国);ABB(瑞士) |
自定义范围 |
购买后免费定制报告(相当于多达8个分析师工作日)。增加或更改国家、地区和部门范围。 |
定价和购买选项 |
利用定制购买选项,以满足您的确切研究需求。探索购买选项 |
本报告预测了全球、区域和国家层面的收入和销量增长,并提供了2016年至2027年每个细分领域的最新行业趋势分析。为了本研究的目的,Grand View Research根据燃料类型、车型和地区对全球汽车涡轮增压器市场报告进行了细分:
燃料类型展望(体积,百万单位;收入,百万美元,2016 - 2027年)
汽油
柴油
其他
车型展望(销量,百万辆;收入,百万美元,2016 - 2027年)
乘用车
轻型商用车辆
重型商用车辆
区域展望(数量,百万单位;收入,百万美元,2016 - 2027年)
北美
美国
加拿大
墨西哥
欧洲
英国
德国
法国
意大利
西班牙
亚太地区
中国
日本
印度
东南亚
中南美洲(CSA)
巴西
阿根廷
中东和非洲(MEA)
b。2019年,全球汽车涡轮增压器市场规模估计为138.1亿美元,预计到2020年将达到144.1亿美元。
b。从2020年到2027年,全球汽车涡轮增压器市场预计将以8.9%的复合年增长率增长,到2027年将达到273.3亿美元。
b。欧洲在2019年以50.6%的份额主导了汽车涡轮增压器市场。这是由于几个顶级汽车品牌的存在,以及该地区普遍严格的排放标准。
b。远程医疗市场的一些主要参与者包括大陆集团;霍尼韦尔;三菱重工;Borgwarner;IHI;康明斯;bmt技术;ABB;德尔菲技术;Precision Turbo & Engine INC.; Kompressorenbau Bannewitz GmbH; Calsonic Kansei; Turbo Dynamics Ltd.; Weifang Fuyuan Turbocharger Co., Ltd.; and Ningbo Motor Industrial Co., Ltd.
b。推动汽车涡轮增压器市场增长的关键因素包括涡轮增压汽油直喷发动机的使用增加;执行更严格的排放标准;电动辅助涡轮增压器和燃料电池汽车涡轮增压器的发展。